El ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಅತ್ಯಂತ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ AVL ರೇಸ್ಟೆಕ್ ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭ
ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ AVL ರೇಸ್ಟೆಕ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ 410 rpm ನಲ್ಲಿ 6.500 hp. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ದಕ್ಷತೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸದೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಾಲನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ದಹನವು ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಒಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಸಾಧಾರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ a ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 500 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ 3.000 ಮತ್ತು 4.000 ಆರ್‌ಪಿಎಂ, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಬಳಕೆಯು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆದರೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸರಳವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತೈಲದಂತಹ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲದ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಶುದ್ಧ ದಹನ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ CO2-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅಕಾಲಿಕ ದಹನ, ಮತ್ತು AVL ಈ ಸವಾಲನ್ನು ದೃಢವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಜಯಿಸಿದೆ ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು a ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಪೂರ್ವ ದಹನ ಅಥವಾ ಅನಗತ್ಯ ಸ್ಫೋಟಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು BMW ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿತು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, AVL Racetech ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಇಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ನೀರು ಶೀತಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ದಹನ ಒತ್ತಡ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
BMW, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಆದರೆ AVL ಹೊಂದಿರುವಷ್ಟು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಈಗ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನೀರನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹಂತ
ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನವೀನವಾಗಿದ್ದರೂ, ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಇದೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಹಂತ. ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಠಿಣವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು AVL ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಈಗಾಗಲೇ ಅನ್ವೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 410 HP ತಲುಪಿದೆಯಾದರೂ, ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೃಹತ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರವಿದೆ.
ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೇ?
ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾದರೂ ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಇದು ಕಾದಂಬರಿಯಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಇತ್ತೀಚಿನದಲ್ಲ. 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಆರ್ಟುರೊ ಎಸ್ಟೆವೆಜ್ ವರೆಲಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ಟುರೊ ಎಸ್ಟೇವೆಜ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ವಂಚನೆಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ಇಂಧನವು ನೀರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೋರಾನ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್. ನೀರಿನ ಪರಿಚಯವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೋರಾನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಸ್ಟೇವೆಜ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಕಥೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಮಾದರಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಹುಡುಕಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಏನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ AVL ರೇಸ್ಟೆಕ್ ಆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಈಗ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯ: ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ
ಈ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಜಾಗತಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ದೃಢವಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ.
ಬೃಹತ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಇನ್ನೂ ವರ್ಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ, ದಿ AVL ರೇಸ್ಟೆಕ್ ವಾಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸುಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ರೂಢಿಯಾಗಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದೇವೆ.
AVL ರೇಸ್ಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದ ಪ್ರಯಾಣವು ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.